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모형: QD,QDY,QC,QZ,YZ
상표: DGCrane
포장: 강철 구조물과 트롤리는 부직포로 포장됩니다.
생산력: 1000sets/month
수송: Ocean,Land
원산지: 중국
지원에 대한 지원: 12000 sets/year
인증 : ISO9001,ISO14001
HS 코드: 84261120
포트: Qingdao Port,Tianjin Port,Shanghai Port
지불 유형: L/C,T/T,Paypal,Western Union
인 코텀: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT
에 대한 간략한 소개 주문을 받아서 만들어진 디자인 자석 두 배 대들보 천장 기중기
이중 거더 브리지 크레인 (오버 헤드 크레인, eot 크레인)은 일반적인 창고 하역 및 자재 취급 작업을 수행하기 위해 열린 창고 또는 철도 옆에 적용되며 사용 빈도에 따라 A3 ~ A8의 작업 등급으로 나눌 수 있습니다.
이 교량 기중기 는 교량, 여행 기계 장치, 트롤리, 전기 장비로 이루어져 있고, 교량 구조는 상자에 의하여 용접 된 구조를 채택하고, 기중기 여행 기계 장치는 모터와 속도 흡진기를 가진 분리 된 드라이브를 채택합니다. 모든 메커니즘은 운전실에서 제어됩니다. 전원 공급 장치는 케이블 페스 툰과 슬라이딩 와이어를 채택하여 주문할 때 하나를 선택하십시오.
표준 리프팅 용량 : 5T, 10T, 16 / 3.2T, 20 / 5T, 32 / 5T, 50 / 10T, 75 / 20T, 100 / 20T, 100 / 30T, 125 / 30T, 150 / 30T, 160 / 32T, 200 / 50T, 400 / 80T, 550 / 250T, 더 높은 용량을 사용자 정의 할 수 있습니다.
교량 기중기 유형 :
· 600ton까지 국자 드는 수용량을위한 두 배 대들보 교량 기중기 ;
· 600ton까지 강철 공장 수용량을위한 두 배 대들보 교량 기중기 ;
· 최대 600 톤의 가연성 환경을위한 이중 거더 브리지 크레인 ;
· 50ton까지 횡령 드는 수용량을 가진 두 배 대들보 교량 기중기 ;
· 80ton까지 호이스트 트롤리 드는 수용량을 가진 두 배 대들보 교량 기중기 ;
· 50ton까지 자석 드는 수용량을 가진 두 배 대들보 교량 기중기 ;
· 300ton까지 전기 윈치 드는 수용량을 가진 두 배 대들보 교량 기중기 ;
· 체인 호이스트 리프팅 용량이 최대 30 톤인 이중 거더 브리지 크레인 .
· 다른 사용법을위한 기중기 선택
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LH Double Girder Bridge Crane
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QD Double Girder Bridge
Crane
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QC Magnet
Double Girder Bridge Crane
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Ladle/foundry Bridge Crane
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QZ Double Girder Grab Bridge Crane
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· 기술 파라미터
· 자세한 구성 요소 설명
2. 감속기 : 당사의 모든 감속기는 오일 교환으로 인한 오일 얼룩을 피하기 위해 오일 수용 장치를 설치했습니다. 연약한이 표면 흡진기는 강철 플레이트 용접과 더불어 가장 진보 된 일반적인 구조 디자인입니다, 장치는 널리 이용되는 고품질 저탄소 합금 강철입니다.
3.Brake : YWZ 시리즈 유압 브레이크를 채택하십시오,이 시리즈 브레이크는 브레이크의 액추에이터로 푸셔를 사용하고, 전기 유압 부스터는 통합 모터, 원심 펌프, 오일 실린더 및 매우 컴팩트 한 드라이브 제어 장치의 일종입니다. 리프팅 운송, 야금, 광업, 항구 및 건물과 같은 기계식 구동 장치의 기계식 제동에 주로 사용됩니다.
4. 후크 블록 : 후크와 풀리로 구성됩니다. 후크 재질은 DG34CrMo입니다. 풀리 재료는 Q235 열간 압연입니다. 그것은 마찰 방지 롤러 베어링을 채택, 후크 360도 회전 할 수 있습니다. 스프링 프레스 안전 잠금 장치가 장착되어 미끄러지지 않습니다. 모든 풀리는 유지 보수가 필요없는 베어링을 사용하므로 강철 로프와 풀리 쉘 사이의 마모를 효과적으로 방지 할 수 있습니다. 그것은 섬세한 전반적인 구조와 부피뿐만 아니라 멋진 외관을 가지고 있습니다.
5.Coupling & Shaft : 변속기 부품의 다양한 기관을 연결하기 위해 안전하고 안정적인 변속기 성능 커플 링을 사용하고, 동시에 토크 변속기는 변속기의 동적 특성을 향상시키기 위해 각도 및 방사형 오프셋으로 인한 특정 설치 오류를 보상합니다. 브레이크 휠 커플 링에는 브레이크 휠과 브레이크 장치가 포함됩니다. 변속기 샤프트는 강도 (정적 강도 및 피로 강도)에 의해 엄격하게 계산되는 45 # 강재를 채택합니다. 강도 및 신뢰성을 보장하고 변속기 토크를 부드럽게하십시오.
6. 버퍼 및 리미트 스위치 : 트롤리는 JHQ 폴리 우레탄 버퍼를 설치하여 움직이는 메커니즘 에너지를 흡수하고 충격을 줄이는 우수한 성능을 제공합니다.
7.Electric 상자 : 그것은 IP55 보호 종류, 공기 마개 및 빠른 쉬운 임명의입니다; 슈나이더 / ABB / 지멘스 / CHINT 전기 키트 등
· 크레인 생산
1. 들어오는 시험 : 원료의 모든 배치는 그들이 공장에 들어갈 때 시험되어야합니다. 우리는 특별한 테스트 룸을 설치합니다. 그것은 비파괴 검사실, 금속 조직 분석 및 경도 검사실, 기계공 검사 및 화학 검사실을 포함합니다. 시험 방법에는 비파괴 시험, 금속 조직 분석, 기계 시험 및 화학 분석, 주로 원료, 크레인 부품, 제품의 시험 및 제어가 있습니다.
2. 강철 플레이트를 풀고 평평하게하기 : 코일을 풀고, 수평을 맞추고, 사이징하고, 깎고 난 후에 평평한 시트의 필요한 길이와 너비를 얻을 수 있으며, 이는 흉터, 높은 전단 정확도, 이중 팔레트 화 및 배출없이 평평한 시트를 보호 할 수 있습니다 효율성과 속도.
3. 압력 강저 : 기중기 명세에 따라 다른 모형으로 누르는 강저에, 그리고 한 번에 주요 대들보 형성은 단 하나 대들보 기중기의 전체 대들보의 U 강저에 맞대기 용접이 없다는 것을 깨달을 수 있습니다, 메인 대들보의 강도와 강성을 향상시키고 메인 대들보의 포괄적 인 베어링 용량을 크게 향상시킵니다.
4. 엔딩 이있는 용접 보강재 및 메인 빔 용접 : 메인 대들보가 변형되지 않도록하는 지지대가 있으며 작업자는 굽힘없이 쉽게 작업 할 수 있습니다.
5. 용접 I 빔 및 복부 : 수중 아크 용접 (SAW)은 Rohm 이중 건 자동 용접으로 보호 용접의 일종으로 전체 용접, 딥 용융 풀, 아름다운 모양 및 높은 용접 품질의 장점이 있습니다. 동시에 용접 왜곡이 줄어 듭니다.
6. 스팬, 용접 플랜지 점검 : 생산시 메인 대들보와 엔드 대들보의 교수형 플레이트는 함께 가공되고 펀칭 된 후 엔드 빔에서 노크되어 메인 대들보로 용접됩니다.
7. 도장 : 2 층 프라이머, 2 층 페인트.
· 포장 및 배달
· 강판 : 강재 부품은 폴리에틸렌으로 짠 천으로 포장되어 빗물이 크레인에 직접 닿지 않도록하고 그림을 보호합니다.
· 전기 부품 및 호이스트 : 전기 부품은 강력한 합판 상자 상자로 포장되어 보호 및 방습 역할을합니다.
제품 디렉토리 : 오버 헤드 크레인 > 두 배 대들보 교량 기중기
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